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優(yōu)化鋁合金壓鑄件氣孔缺陷的工藝
發(fā)布時(shí)間：
2022-08-05
隨著輕量化及節(jié)能減排的需要，鋁合金在航空航天，汽車及船舶等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多。汽車使用輕質(zhì)材料制造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓鑄因優(yōu)異的材料性能、成型方便和輕量化等，成為良好選擇。
隨著輕量化及節(jié)能減排的需要，鋁合金在航空航天，汽車及船舶等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多。汽車使用輕質(zhì)材料制造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓鑄因優(yōu)異的材料性能、成型方便和輕量化等，成為良好選擇。鋁合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用主要集中在殼體件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其他部件。
1、鋁合金壓鑄件氣孔形態(tài)
氣孔是壓鑄件中的一種內(nèi)表面光滑的球狀孔洞性缺陷。一般在冷卻和凝固過(guò)程中以氣泡形式析出的氣體來(lái)不及排出液面而留在壓鑄件中形成。來(lái)不及排出就在鑄件凝固過(guò)程中形成細(xì)小分散的氣孔，即所謂的針孔，且多呈圓形不均勻，常出現(xiàn)鑄件的厚大斷面和冷卻速率較慢的部位。
2、優(yōu)化氣孔的技術(shù)
2.1雙通道高真空技術(shù)
通過(guò)雙通道高真空新技術(shù)的應(yīng)用，降低模具型腔和壓室內(nèi)部氣體的含量，使其接近真空狀態(tài)，同時(shí)增加凈化除氣技術(shù)的應(yīng)用，降低熔體含氣量，從而降低壓鑄件內(nèi)部氣孔的產(chǎn)生。
2.2噴涂工藝優(yōu)化
優(yōu)化噴涂工藝，通過(guò)縮短噴涂時(shí)間，改善噴嘴方向、延長(zhǎng)吹氣時(shí)間，來(lái)降低脫模劑殘留量，可有效避免鋁液和水分接觸瞬間氣化產(chǎn)生的密集型針孔缺陷。
2.3改善鋁合金壓鑄件孔隙率的方法
合理的高速切換點(diǎn)選擇對(duì)壓鑄件內(nèi)部質(zhì)量有較大影響，同事根據(jù)產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量要求對(duì)模具澆注系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)壓鑄件品質(zhì)的提升有積極意義。
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